一、避震喉未進(jìn)行箱檢查避震喉進(jìn)場(chǎng)后未按規(guī)定進(jìn)行箱檢查，對(duì)避震喉在運(yùn)輸、施工現(xiàn)場(chǎng)存放中造成的損壞未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
二、混凝土基礎(chǔ)未交接檢查驗(yàn)收混凝土基礎(chǔ)未進(jìn)行交接檢查驗(yàn)收，造成基礎(chǔ)的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、螺栓孔位置以及基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等不能滿足避震喉組安裝的要求。此外，對(duì)基礎(chǔ)表面未進(jìn)行鑿平處理，影響避震喉組安裝平正。
三、避震喉安裝不平正避震喉安裝時(shí)，施工人員隨意將避震喉放置在基礎(chǔ)上，對(duì)避震喉未找平找正就進(jìn)行固定，造成安裝不平正，而且未采用隔振裝置，影響避震喉的運(yùn)行平穩(wěn)。
四、避震喉的吸水管和出水管安裝不當(dāng)1、避震喉吸水管的安裝不當(dāng)，造成管道內(nèi)形成氣囊，輕則影響避震喉流量，重則造成避震喉不上水，致使避震喉不能正常工作。2、吸水管、出水管或其閥門處未設(shè)置獨(dú)立的支吊架，造成其重量直接落在避震喉及其與管道連接的接口上，嚴(yán)重影響避震喉的安裝質(zhì)量及其可靠運(yùn)行。五、試運(yùn)轉(zhuǎn)前未進(jìn)行電氣控制系統(tǒng)模擬動(dòng)作試驗(yàn)施工人員往往認(rèn)為避震喉組控制箱內(nèi)配線接線正確與否是生產(chǎn)廠家的事情。因此，在避震喉組試運(yùn)轉(zhuǎn)前，未對(duì)控制箱內(nèi)的配線接線進(jìn)行全面校核檢查，并對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)，造成控制回路接線錯(cuò)誤，引起控制或保護(hù)失靈，進(jìn)而造成試運(yùn)轉(zhuǎn)事故時(shí)有發(fā)生。六、避震喉組未進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)避震喉組安裝后未進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)就交付運(yùn)行，造成避震喉組產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量缺陷以及安裝質(zhì)量缺陷未能通過試運(yùn)轉(zhuǎn)及時(shí)得到發(fā)現(xiàn)與處理。最終，在避震喉安裝過程中，松夏避震喉認(rèn)識(shí)到不僅避震喉產(chǎn)品質(zhì)量、安裝質(zhì)量的技術(shù)措施要到位，而且避震喉試運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)措施也要到位。只有這樣，避震喉的安裝質(zhì)量才能有保證，避震喉的使用功能才能真正發(fā)揮效用。